MANOBRANDO O BARCO

Estes procedimentos foram elaborados através de nossa experiência velejando com o Daysailer e através de muita pesquisa em livros e internet. Acreditamos ser a maneira mais rápida e prática de executar as manobras com este barco, sugestões serão sempre bem vindas e avaliadas.

Tripulante	Timoneiro	Proeiro
Cambada - 1	Fala "Preparar para cambar", solta a escota do mordedor (fica com a extensão da cana do leme na mão mais à popa e com a escota da mestra na mão mais à proa).
Cambada - 2		Checa a área, solta a escota do mordedor e fala "Pronto".
Cambada - 3	Fala "CambandÔ" e empurra a extensão para sotavento de forma que o leme fique 30° da linha do centro.
Cambada - 4	Quando o barco ficar aproado ao vento, começa a cruzar o barco.	Começa a cruzar o barco junto com o timoneiro, levando consigo a nova escota.
Cambada - 5	Mover-se para o outro lado quando a retranca passar para o novo bordo.	Quando a buja se encher pelo lado de sotavento, soltar a escota original e tensionar a nova escota.
Cambada - 6	Prende a escota da mestra no novo bordo e guia o barco no novo curso com a extensão da cana do leme nas suas costas.	Regula a buja no novo curso e regula a bolina, se necessário.
Cambada - 7	Troca de mãos na extensão do leme.
Tripulante	Timoneiro	Proeiro
Gibe - 1	Fala "Atento para o gibe".
Gibe - 2		Fica na linha de centro do barco durante toda a manobra, checa a bolina, se ela não está mais de 1/4 abaixada, e fala "Pronto".
Gibe - 3	Fala "Gibe-Ô", aponta a extensão da cana do leme para o novo bordo e puxa o leme para barlavento (Extensão da cana do leme na mão mais à popa).	Pega a nova escota e passa a buja para o novo bordo.
Gibe - 4	Fica de pé no meio do barco, muda a escota de lado, prende ela no mordedor do novo bordo e prepara para ajudar a retranca a trocar de bordo.
Gibe - 5	Quando a buja encher no novo bordo o barco estará numa popa rasa e pronto para o gibe. Puxar a retranca para o novo bordo.	Regula a buja no novo bordo.
Gibe - 6	Move-se para o novo bordo quando a retranca passou de lado e centraliza o leme.	Cuida do equilíbrio do barco.
Gibe - 7	Troca de mãos na extensão do leme.
Tripulante	Timoneiro	Proeiro
Armando o Balão - 1		Engata o pau do balão no amantilho.
Armando o Balão - 2	Fica de pé para içar o balão com a cana do leme entre as pernas.	Engata a ponteira do pau na escota de barlavento e empurra o pau para a frente.
Armando o Balão - 3	Iça o balão.	Engata a outra ponteira do pau no anel junto ao mastro.
Armando o Balão - 4	Prende a adriça do balão no mordedor e ajusta a escota de sotavento até que o proeiro possa pegá-la.	Ajusta a escota de barlavento e depois pega a escota de sotavento para ajustá-la.
Tripulante	Timoneiro	Proeiro
Gibe com o Balão - 1	Fala: "Atento para o gibe".
Gibe com o Balão - 2		Puxa a escota de barlavento do balão de forma que ele fique perpendicular à linha de centro do barco.
Gibe com o Balão - 3	Fala: "Gibe-Ô", faz o gibe da vela mestra e centraliza o leme.	Faz o gibe da buja.
Gibe com o Balão - 4	Fica de pé no meio, guiando com o leme entre as pernas.	Passa as escotas do balão para o timoneiro.
Gibe com o Balão - 5	Usa as escotas para manter o balão cheio.	Desengata o pau do balão do mastro, engata na nova escota de barlavento, desengata a outra ponteira da escota e engata no mastro.
Gibe com o Balão - 6		Ajusta a escota de barlavento e depois pega a escota de sotavento para ajustá-la.